Sursă: Monitorulcj.ro
Lucrările de modernizare și electrificare a căii ferate Cluj-Napoca – Oradea continuă pe toate cele patru tronsoane ale proiectului, cu două loturi avansate peste 70% stadiu fizic.
Citește și: Clujul poate deveni un partener-cheie pentru Ucraina în reconstrucție
Reprezentanții CFR Infrastructură au efectuat în această săptămână vizite pe șantiere pentru a verificat evoluția proiectului și etapele următoare. La verificări au participat directorul general al CFR SA, reprezentanți ai Sucursalei Regionale de Căi Ferate Cluj, managerii de proiect și antreprenorii.
Care este stadiul pe fiecare lot al proiectului?
Potrivit datelor transmise de CFR Infrastructură, cel mai avansat este lotul Aghireș – Poieni, unde stadiul fizic a ajuns la 74%. Pe tronsonul Cluj-Napoca – Aghireș, lucrările sunt realizate în proporție de 73%. În schimb, celelalte două tronsoane au stadii diferite: lotul Poieni – Aleșd a ajuns la 36,18%, iar lotul Aleșd – frontiera cu Ungaria este realizat în proporție de 56,02%.
- Lotul Aghireș – Poieni: 74% stadiu fizic
- Cluj-Napoca – Aghireș: 73% stadiu fizic
- Poieni – Aleșd: 36,18% stadiu fizic
- Aleșd – frontiera cu Ungaria: 56,02% stadiu fizic
Ce intervenții cuprinde proiectul de modernizare?
Proiectul include intervenții la infrastructura și suprastructura feroviară, precum și la terasamente, sisteme de drenaj, poduri, podețe și tuneluri. În paralel, se modernizează stațiile și peroanele, iar lucrările continuă la electrificare, semnalizare și telecomunicații.
Modernizarea rutei va crește capacitatea infrastructurii feroviare din nord-vestul țării și va îmbunătăți legătura cu rețeaua europeană, prin punctul de frontieră Episcopia Bihor. Banii din PNRR pentru acest proiect sunt transferați de la fondurile pentru Autostrada Moldovei, iar negocierile cu Comisia Europeană continuă pentru redirecționarea fondurilor.
Reprezentanții CFR au anunțat că lucrările vor continua în următoarele luni, pentru a finaliza toate cele patru loturi în termenul stabilit, contribuind astfel la dezvoltarea infrastructurii feroviare din regiune.
Mai multe informații pot fi găsite pe monitorulcj.ro și pe Google News.