În zona Meseș, au început oficial primele lucrări pregătitoare pentru construcția mega-tunelului de pe Autostrada Transilvania (A3), marcând un pas important în avansarea proiectului de infrastructură rutieră din România.
Asocierea de constructori turci Makyol și Özaltın a demarat activitățile tehnice pe teren, în coridorul expropriat pentru segmentul Poarta Sălajului – Zalău și Zalău – Nușfalău, conform informațiilor transmise de Primăria Municipiului Zalău. În această etapă, echipele realizează trasarea amprizei, curățarea terenului, decopertarea stratului de sol fertil și nivelarea suprafeței pentru pregătirea pentru viitoarele utilaje grele.
Citește și: Clujul poate deveni un partener-cheie pentru Ucraina în reconstrucție
Primele lucrări pentru mega-tunelul de pe Autostrada Transilvania în zona Meseș
Activitățile inițiale vizează amenajarea drumurilor tehnologice, esențiale pentru circulația utilajelor în interiorul coridorului expropriat. Constructorul a precizat că toate fluxurile de transport vor accesa șantierul exclusiv prin drumurile publice conectate, pentru a minimiza impactul asupra rețelei rutiere locale.
- Valoarea contractului depășește 6,62 miliarde de lei fără TVA
- Include subsecțiunile Poarta Sălajului – Zalău și Zalău – Nușfalău, precum și Tunelul Meseș
- A fost atribuit asocierii Makyol – Özaltın pe 14 mai 2025
- Durata de proiectare este de 18 luni, iar cea de execuție de cinci ani
- Finalizarea estimată: 2031-2032
Deși primele activități de pregătire indică faptul că proiectul trece din faza de planificare în cea de execuție, săpăturile propriu-zise ale tunelului și construcția autostrăzii vor începe în următoarele luni. Segmentul Meseș reprezintă ultima mare provocare pentru Autostrada Transilvania între Cluj-Napoca și Borș.
Impactul și perspectivele proiectului de infrastructură din Cluj
Reprezentanții autorităților locale și ai constructorilor subliniază importanța acestui proiect pentru dezvoltarea regională și conectivitatea din nord-vestul țării. Finalizarea tunelului de peste 3 km va facilita traficul și va reduce timpul de călătorie între Cluj și Zalău, precum și între alte localități din zonă.
Reacțiile oficiale indică faptul că, odată cu avansarea lucrărilor, se așteaptă creșterea încrederii în finalizarea cu succes a proiectului, care va avea un impact semnificativ asupra economiei locale și naționale. În același timp, specialiștii avertizează asupra provocărilor geologice și tehnice, mai ales în zona masivului Meseș, unde condițiile geologice sunt dificile.
În concluzie, începutul pregătirilor pentru tunelul Meseș marchează un pas esențial în realizarea unei autostrăzi moderne și eficiente, cu finalizare estimată în următorii șase ani, în scenariul optimist.