Proiectul de modernizare a căii ferate Cluj-Oradea ar putea primi fonduri suplimentare din PNRR, după ce Ministerul Transporturilor analizează posibilitatea redirecționării unor bani de la Autostrada Moldovei A7, în contextul întârzierilor și riscului de pierdere a finanțării europene.
Declarația a fost făcută miercuri de ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, care a explicat că două loturi ale autostrăzii Bacău–Pașcani sunt în pericol de a nu fi finalizate până la termenul-limită impus de Comisia Europeană, 31 august 2026. În aceste condiții, autoritățile caută soluții pentru a salvat fondurile alocate pentru proiecte feroviare mai avansate.
Citește și: Doi minori au agresat un bărbat pe o stradă din Cluj-Napoca
Potrivit ministrului, anumite secțiuni feroviare au un grad de execuție mai ridicat și pot absorbi rapid fondurile europene, evitând astfel riscul de a fi pierdute pe segmentul rutier. "Avem de trei loturi pe calea ferată Timișoara-Lugoj și Cluj-Oradea, care sunt mai avansate și finanțate prin împrumut, nu grant", a precizat Radu Miruță.
Ce înseamnă mutarea fondurilor din Autostrada Moldovei către proiecte feroviare?
Analiza Ministerului Transporturilor vizează obținerea aprobării din partea Comisiei Europene pentru a redirecționa fondurile, astfel încât România să nu piardă bani din PNRR. Această mutare ar putea accelera lucrările la calea ferată Cluj-Oradea, un proiect esențial pentru infrastructura din vestul țării.
- Două loturi ale Autostrăzii Moldovei A7, în zona Bacău–Pașcani, riscă să nu fie finalizate până la 31 august 2026.
- Lucrările feroviare pe secțiuni mai avansate pot absorbi rapid fondurile europene.
- Discuțiile cu Comisia Europeană sunt în curs pentru aprobarea mutării de finanțare.
- Riscul de pierdere a fondurilor din PNRR pentru segmentul rutier este real dacă întârzierile continuă.
- Modernizarea căii ferate Cluj-Oradea vizează creșterea vitezei trenurilor și reducerea timpilor de deplasare.
Impactul întârzierilor asupra proiectelor de infrastructură din Transilvania
Întârzierile în finalizarea loturilor autostrăzii A7 afectează planurile de dezvoltare ale regiunii, iar riscul de a pierde fondurile europene determină autoritățile să caute soluții alternative. Modernizarea căii ferate Cluj-Oradea devine astfel o prioritate pentru a asigura mobilitatea și conectivitatea în zonă.
Reprezentanții Ministerului Transporturilor au transmis că, dacă mutarea fondurilor va fi aprobată, lucrările feroviare vor fi accelerate, contribuind la reducerea timpilor de deplasare și la creșterea eficienței transportului public. Reacțiile oficiale indică o deschidere spre soluții inovatoare pentru a evita pierderea banilor europeni.