Lucrările pentru primele două loturi ale proiectului de modernizare a căii ferate Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor sunt cele mai avansate, atingând un stadiu fizic de peste 76%, conform CFR Infrastructură.
Lotul 1, care leagă Cluj-Napoca de Aghireș, are o finalizare de 76%, în timp ce lotul 2, între Aghireș și Poieni, a ajuns la 77%. Pentru celelalte loturi, stadiul variază: lotul 3, între Poieni și Aleșd, are 40,4%, iar lotul 4, între Aleșd și frontieră, se află la 61,3%.
Citește și: CFR Cluj ar putea avea un nou episod controversat legat de investitori
Progresul lucrărilor și planurile de finalizare
Lucrările includ refacerea platformei, modernizarea liniilor și a sistemelor de colectare și evacuare a apelor, precum și intervenții la poduri, podețe și tuneluri. De asemenea, se modernizează stațiile, peroanele și clădirile feroviare, iar traseul va fi electrificat, cu modernizarea instalațiilor de semnalizare și telecomunicații.
Imaginile din dronă surprind progresul de pe Lotul 2, unde stadiul fizic a ajuns la 77%. La finalizarea proiectului, trenurile vor putea circula cu viteze de până la 160 km/h pentru pasageri și 120 km/h pentru marfă, contribuind la creșterea siguranței și capacității de trafic feroviar în nord-vestul țării.
Proiectul urmărește și îmbunătățirea legăturilor feroviare cu rețeaua europeană, prin Episcopia Bihor, și va avea un impact semnificativ asupra traficului de călători și marfă din regiune, inclusiv în județul Cluj.