Sursă: Cluj24.ro

Primăria Cluj-Napoca anunță că, începând cu luna august, traficul va putea fi redeschis pe podul provizoriu peste Someș, după finalizarea mai multor lucrări de infrastructură. Acest pod temporar va prelua circulația după demolarea podului Garibaldi, fiind o soluție de compromis pentru perioada de execuție a noului pod.

Lucrările au inclus montarea tablierului pe partea carosabilă, racordarea cu bulevardul 1 Decembrie 1918 și Splaiul Independenței, precum și refacerea asfaltului în zonele afectate. De asemenea, s-au realizat marcajele rutiere, urmând să fie finalizate și amenajarea trotuarelor, semaforizarea și iluminatul public. Podul provizoriu are o lungime de 46,84 metri și o lățime de 12,8 metri, fiind dotat cu două benzi și trotuare pentru pietoni.

Ce înseamnă finalizarea podului provizoriu pentru traficul din Cluj?

Montajul structurii metalice a fost realizat cu succes, iar traficul va fi reluat în curând, asigurând o alternativă sigură și temporară pentru șoferi. În zonele de acces, vor fi intersecții semaforizate pentru a fluidiza circulația și a evita aglomerația în perioada festivalului Untold.

• Lucrările sunt executate de SC Geiger Transilvania SRL și subcontractanții Montrepcom și Electric Light Expert.
• Proiectul are o valoare totală de peste 8 milioane de euro, fiind finanțat din fonduri europene și buget local.
• Contractul prevede o durată de 10 luni, cu finalizarea lucrărilor în martie 2027, dar podul provizoriu va fi gata înainte de festivalul din august.
• Podul va avea patru benzi de circulație, piste pentru biciclete și trotuare separate, modernizând și străzile Uzinei Electrice și Giuseppe Garibaldi pe o lungime de 250 metri.

Ce urmează după finalizarea podului provizoriu?

După ce traficul va fi redeschis pe podul provizoriu, lucrările de demolare a podului Garibaldi vor începe, urmând să fie înlocuit cu o construcție nouă, durabilă și modernă. Primarul Emil Boc a declarat că noul pod va fi un proiect strategic, cu cel mai scurt termen de implementare din istoria orașului.

Edilul a subliniat că, după finalizarea acestei investiții, nu va mai fi nevoie de alte reconstrucții majore pentru cel puțin 70 de ani, asigurând astfel o infrastructură sigură și modernă pentru circulația din Cluj-Napoca.