Proiectul trenului metropolitan din Cluj-Napoca a avansat, fiind în prezent în faza de evaluare a ofertelor pentru achiziția celor șapte rame care vor circula pe o distanță de 49 de kilometri, între Gârbău și Bonțida.
Numai compania poloneză PESA s-a înscris la licitație, ceea ce indică faptul că, în cazul în care oferta respectă cerințele caietului de sarcini, nu vor exista amânări din cauza contestațiilor.Primarul Emil Boc a evidențiat importanța crucială a acestui proiect pentru mobilitatea orașului, afirmând că trenul metropolitan este vital pentru dezvoltarea urbană și economică a Clujului.
Citește și: Poliția Cluj-Napoca a reținut doi bărbați pentru violențe și încălcarea ordinului de protecție
Detalii despre proiectul trenului metropolitan
Primarul a explicat că acest tren va permite circulația la intervale de 30 de minute în orele de vârf și la o oră în afara acestora, cu un timp total de călătorie estimat la 65 de minute.Fiecare dintre cele șapte rame va avea o capacitate de 840 de locuri.
Comisia de licitații trebuie să comunice, nu mai târziu de începutul lunii decembrie, dacă oferta primită va fi considerată câștigătoare.Odată semnat contractul, compania va avea un termen de maxim trei ani pentru a fabrica și livra trenurile.De asemenea, se vor moderniza gările de pe itinerariul trenului metropolitan, iar viceprimarul Dan Tarcea a estimat că lucrările vor demara în primăvara anului următor.
Pe lângă modernizarea gării existente, vor fi amenajate și stații noi, inclusiv în Câmpenești, Apahida și la aeroport.Proiectul include și opt park-and-ride-uri, facilitând astfel accesul locuitorilor din zona metropolitană către municipiu.
Viceprimarul a declarat că termenul stabilit pentru finalizarea proiectului, care este 2029, va fi respectat, iar Primăria Cluj-Napoca a reușit să obțină o finanțare europeană de 231 milioane de euro pentru implementarea acestuia.