Sursă: Stiridecluj.ro

Lucrările la unul dintre cele mai dificile puncte ale Autostradei Transilvania avansează vizibil. Imagini din dronă, filmate din data de 18 iulie, arată cum prinde contur impresionantul viaduct de la Topa Mică, o construcție crucială pentru deblocarea circulației pe tronsonul dintre Nădășelu și Poarta Sălajului.

Filmarea realizată de Raul Pristopan oferă o perspectivă spectaculoasă asupra șantierului, unde constructorul turc Özaltin ridică unul dintre cele mai importante viaducte ale proiectului. Structura este deja aproape completă pe cea mai mare parte a traseului, iar muncitorii lucrează acum la placa de suprabetonare și la alte operațiuni pentru pregătirea carosabilului.

Progresul construcției viaductului de la Topa Mică

Lucrările au fost accelerate după ce studiile geotehnice au arătat că traseul inițial nu mai putea fi construit în condiții de siguranță, din cauza terenului instabil. Contractul pentru devierile de traseu, semnat în iunie 2024, include două viaducte cu o lungime totală de peste trei kilometri.

• Progresul fizic al proiectului a ajuns la aproximativ 68% la sfârșitul lunii iunie 2026
• Structura viaductului de la Topa Mică este aproape completă pe cea mai mare parte a traseului
• Mai rămân de montat doar 16 dintre cele aproximativ 40 de segmente de tablier
• Lucrările vizează înlocuirea porțiunii afectate de alunecările de teren
• Proiectul face parte din planul de deviere a traseului pentru siguranța și finalizarea autostrăzii

Impactul asupra infrastructurii din Transilvania

Conform informațiilor furnizate de CNAIR, progresul construcției a ajuns la aproape 70%. Finalizarea viaductului de la Topa Mică va permite accelerarea lucrărilor pe întreaga secțiune, reducând timpul de circulație și îmbunătățind siguranța rutieră în zonă. În prezent, constructorii continuă să lucreze la ultimele segmente, iar finalizarea proiectului este estimată pentru sfârșitul anului 2026.

Acest proiect reprezintă o etapă esențială pentru finalizarea Autostrăzii Transilvania, care va conecta nordul și sudul regiunii, facilitând mobilitatea și dezvoltarea economică a zonei.