ULTIMA ORĂ
Cele mai recente știri din ClujCluj Expres — Sursa #1 de știri din ClujCele mai recente știri din ClujCluj Expres — Sursa #1 de știri din Cluj
national

Flota fantomă a Rusiei: șase petroliere sancționate au acostat în portul Constanța

Cristina Moldovan

Cristina Moldovan

2 min citire
Nava petrolieră sancționată în portul Constanța, România
Sursa foto: monitorulcj.ro

Sursă: Monitorulcj.ro

Un incident de securitate în portul Constanța, vineri, 5 iunie 2026, a atras atenția asupra prezenței unei flote fantomă a Rusiei, compusă din șase petroliere sancționate de Uniunea Europeană și una sub sancțiuni ale SUA. Acest eveniment survine după o serie de operațiuni militare ucrainene în Marea Neagră, care vizează distrugerea acestor nave.

Pe 10 decembrie 2025, forțele ucrainene au efectuat o acțiune cu drone împotriva navei Dashan, cunoscută și ca Mianzimu, aflată pe lista de sancțiuni a UE din decembrie 2024. Nava, care naviga sub pavilionul Gambiei, se îndrepta spre portul Novorossiîsk, în Rusia, după ce a plecat din Tuzla, Turcia. În aceeași zonă, în iunie 2026, o dronă a explodat în portul Constanța, dar incidentul a fost evitat în ultimul moment, fără victime.

Ce semnifică prezența acestor petroliere sancționate în portul Constanța?

Prezența navelor aflate sub sancțiuni în portul românesc ridică semne de întrebare privind respectarea embargourilor internaționale și riscurile pentru securitatea națională. Conform monitorizărilor, toate cele șase petroliere sunt vizate de sancțiuni ale UE, iar una dintre ele, suspectată de implicare în activități ilegale, a fost identificată în portul Constanța în data de 5 iunie 2026.

  • Șase petroliere sancționate de UE și una de SUA
  • Navele au vizitat portul Constanța în trecut, conform datelor de navigație
  • Operațiuni militare ucrainene au vizat distrugerea flotei
  • Incidentul din portul Constanța a fost evitat în ultimul moment
  • Forțele ucrainene au folosit drone pentru atacuri în Marea Neagră

Care sunt implicațiile pentru securitatea regională?

Prezența acestor nave în portul românesc subliniază vulnerabilitățile sistemului de monitorizare și control al traficului maritim în contextul conflictului ruso-ucrainean. Autoritățile române și europene sunt acuzate de lipsă de reacție promptă, în condițiile în care dronele și navele sancționate continuă să opereze în apropierea frontierelor NATO.

Reacțiile oficiale rămân limitate, în timp ce experții avertizează asupra riscului de escaladare a tensiunilor și a posibilelor incidente majore care pot afecta stabilitatea regională. În plus, colaborarea între Ucraina și România a fost esențială pentru evitarea unei catastrofe, însă situația rămâne tensionată și nesigură.

Pe termen lung, acest eveniment evidențiază necesitatea consolidării sistemelor de supraveghere maritime și a cooperării internaționale pentru prevenirea unor astfel de situații periculoase în viitor.