Sursă: Clujtoday.ro
Tronsonul 1 al Centurii Metropolitane Cluj-Napoca a fost finalizat și inaugurat oficial marți, 1 septembrie 2026. Proiectul, realizat de asocierea Viarom Construct – Electrogrup, a avut o valoare de 23 de milioane de euro și schimbă radical infrastructura rutieră pe sectorul dintre Cluj-Napoca și Florești.
Citește și: PrimeCurier: Infrastructură avansată pentru livrări eficiente
Lucrările au vizat extinderea carosabilului de la patru la șase benzi, dintre care două sunt dedicate exclusiv transportului în comun, ambulanțelor și autospecialelor de intervenție. Această modificare se întinde pe o distanță de 3,5 kilometri, între Biserica Calvaria și viitorul Spital Regional de Urgență.
Implementarea benzilor dedicate va reduce considerabil timpul de parcurs pentru navetiștii care folosesc autobuzele. Astfel, un călător care înainte făcea aproximativ 23 de minute între stația Oncos și zona Podul Calvariei va ajunge acum în circa 8 minute, economisind 15 minute din timpul de deplasare. Primarul Emil Boc a menționat că introducerea autobuzelor electrice pe această rută va fi o prioritate.
Infrastructură și modernizare pentru trafic și pietoni
Pe lângă supralărgirea drumului, proiectul a inclus și alte lucrări de infrastructură. Au fost amenajate 3,5 kilometri de piste pentru biciclete, a fost construit un pasaj pietonal și de biciclete între Metro și Vivo, precum și o trecere de pietoni semaforizată în zona Auto World.
De asemenea, a fost construit un pasaj de 58 de metri la Spitalul Regional, destinat giratoriului din zonă. Sistemul rutier a fost reconfigurat, inclusiv desființarea sensului giratoriu provizoriu din zona BMW și relocarea a 154 de locuri de parcare de pe Calea Florești. Contractul pentru acest tronson a avut o valoare de 94,2 milioane de lei fără TVA.
În ceea ce privește celelalte tronsoane ale Centurii Metropolitane, fostul Lot 2 a fost divizat în șase secțiuni, după rezilierea contractului anterior. Licitațiile pentru aceste segmente sunt în curs, valoarea estimată fiind de peste 1,4 miliarde de lei.